MTU est l'un des fabricants de moteurs les plus célèbres au monde, sa dernière technologie de contrôle électronique du carburant commun est connue sous le nom de système de contrôle de la vitesse du moteur de troisième génération, de sorte que le groupe électrogène MTU contrôle les moteurs avec une précision élevée, la conception du piston indépendant garantit les plumes exceptionnelles d'une faible consommation de carburant, de faibles émissions et d'un faible coût de maintenance.
● Technologie de base de la turbocompression séquentielle
Système de turbocompression séquentiel unique, avec plusieurs ensembles de turbines fonctionnant par étapes, équilibrant la réponse à basse vitesse et
puissance de sortie élevée ; le fonctionnement à faible charge est sans fumée et fonctionne extrêmement bien sous une augmentation soudaine de la charge, avec des transitoires
performances classées parmi les meilleures de l'industrie. Système de refroidissement par eau segmenté, sans composants en aluminium, résistant
à des températures élevées, avec une perte de puissance minimale dans les environnements à haute altitude et à haute température, et sans besoin d'alimentation
correction de réduction dans un environnement à 40 ℃.
● Système de contrôle électronique intelligent complet MDEC
Unité de gestion moteur complète d'origine, qui peut collecter les paramètres de fonctionnement en temps réel, effectuer une protection contre les pannes,
émettre des avertissements et effectuer une surveillance à distance. Il convient aux scénarios d’opérations sans pilote impliquant une alimentation électrique critique.
Il peut également être profondément intégré aux systèmes de contrôle des centrales électriques.
● Capacité de charge transitoire de premier ordre
Réponse rapide à une augmentation et une diminution soudaines de la charge, récupération rapide de la fréquence et de la tension. Convient à l'alimentation électrique des charges critiques dans les centres de données, les hôpitaux, les aéroports, etc. où une alimentation électrique ininterrompue est requise.
● Durée de vie extrêmement longue, cycle de maintenance long
La structure de la machine a une résistance élevée et maintient une forte stabilité pendant un fonctionnement continu à forte charge pendant une longue période. Le taux de préservation des actifs tout au long du cycle de vie est élevé.
● Excellente économie de carburant
Technologie Common Rail + turbocompresseur séquentiel, avec des performances de consommation de carburant exceptionnelles à charge partielle, entraînant des économies de carburant sur le long terme.
Application et polyvalence
Ppuissance du temps ：Pour les mines à grande échelle, les champs pétrolifères, les plates-formes offshore, les camps insulaires et les centrales électriques industrielles autonomes.
Alimentation en veille ：Pour les installations critiques, notamment les grands centres de données, les hôpitaux, les aéroports, les centres financiers et les usines de fabrication de précision.
Usine
Centre de données
Hôpital
Le mien
