DIY Power est fier de lancer un ensemble de générateurs diesel à haute efficacité conçu pour l'industrie minière de l'Asie du Sud-Est. Doté du puissant moteur 4008TAG2A, de l'alternateur S6L1D-E41 et du panneau de commande DSE7320, cette solution offre une puissance fiable et continue dans des environnements difficiles. Construit pour gérer les climats tropicaux et les besoins minières lourds, c'est la solution énergétique idéale pour les opérations industrielles à travers l'Asie du Sud-Est.
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC) est une coentreprise 50/50 entre Cummins Inc. et Dongfeng Automobile Co., Ltd.
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Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC) est une coentreprise 50/50 entre Cummins Inc. et Dongfeng Automobile Co., Ltd.
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC) est une coentreprise à 50/50 entre Cummins Inc. et Dongfeng Automobile Co., Ltd.
Avec des décennies d'expansion continue dans le domaine de la production d'électricité, Chongqing Cummins a développé une série d'applications de production d'énergie de pointe au monde, notamment des unités de cylindrée de 11 L, 14 L, 19 L, 38 L et 50 L, avec des plages de puissance de 200 à 1 783 kW.
Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (DCEC) est une coentreprise à 50/50 entre Cummins Inc. et Dongfeng Automobile Co., Ltd.
Les générateurs à auvent sont conçus pour une atténuation acoustique optimale et dimensionnés pour un transport facile tout en maximisant le flux d'air de refroidissement et les vibrations dans tout le groupe électrogène.
Les générateurs à auvent sont conçus pour une atténuation acoustique optimale et dimensionnés pour un transport facile tout en maximisant le flux d'air de refroidissement et les vibrations dans tout le groupe électrogène.
Les générateurs à auvent sont conçus pour une atténuation acoustique optimale et dimensionnés pour un transport facile tout en maximisant le flux d'air de refroidissement et l'anti-vibration dans tout le groupe électrogène.
Les générateurs à auvent sont conçus pour une atténuation acoustique optimale et dimensionnés pour un transport facile tout en maximisant le flux d'air de refroidissement et les vibrations dans tout le groupe électrogène.