La « Rolls-Royce » dans le moteur du groupe électrogène --- moteur MTUMTU 20V4000G63LF, cylindres V20, 3000 kVA, magnifique ! Le groupe électrogène mtu série 4000 fonctionne au plus haut niveau, avec une conception robuste et une consommation de carburant optimale. Une solution parfaite pour l'approvisionnement en énergie décentralisé.Système de carburantAvancé f
Moteur MITSUBISHI S16R2-PTAW-C avec alternateur LEROY-SOMER.Informations généralesLe moteur S16R2-PTAW est conçu au Japon et fabriqué en France, offrant des niveaux haut de gamme de performances, de durabilité et de fiabilité. Le moteur utilise un système de carburant mécanique exclusif MHIET et une technologie de turbocompresseur.
SDEC 12KTA58-G35, 1250 kW, beau moteur. À PROPOS DE SDEC : Shanghai New Power Automotive Technology Co., Ltd. (anciennement connue sous le nom de Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., Shanghai Diesel Engine Factory, Shanghai Wusong Machine Factory, etc.), a été fondée en 1947 et est maintenant affiliée à SAIC Motor Corporation
Assurer un service ininterrompu aux clients et aux utilisateurs des installations du centre de données, en fournissant une alimentation continue à ses centres de données,
Depuis lors, le besoin d’une source d’alimentation de secours sûre et fiable est devenu une priorité pour les grands bâtiments.
